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　　国际航运协会（ICS）表示，通过采取某些预防措施，港口和全球航运可以继续运营并避免任何港口的关闭。 ICS建议在受影响地区的所有港口进行出口检查，以隔离表现出该病症状的乘客，并遏制其传播到其他国家。
　　

　　世界各主要港口对来自中国的船舶实行14天的隔离期。来自中国的船舶在靠泊前必须报告船员和乘客的健康状况。　　

　　以下详细介绍了世界各地港口施加的一些限制。　　 

　　中国

　　新型冠状病毒的爆发对中国的航运业产生了重大影响，中国是世界上最繁忙的七个港口的所在地。尽管装卸作业正常运行，但所有港口的驳船服务都受到了延误。　　 

　　根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的数据，在世界上最繁忙的港口——上海，一些集装箱堆场直到2月10日开始复工。　　

      政府对其中一些港口实施了限制，以控制新冠状病毒的传播。所有港口完全禁止船员下船。在天津、大连和厦门港口停泊的船舶，在靠泊前必须提供健康申报。　　 

     来自武汉或湖北省的船员被限制在莆田和泉州港口停泊。在宁波港，这些船只在靠泊前将被隔离14天。　　 

　　禁止在上海、厦门、宁波、天津、大连、青岛和广州港口更换船员。这些港口还采取了预防措施，例如戴口罩和每天进行体温检查。　　 

　　美国

　　美国海岸警卫队于2020年2月2日发布通知，指出任何在过去14天内曾前往中国或在中国境内载客的客船或其他船舶，将被禁止进入美国。超过14天期限且无新冠状病毒症状的乘客将被允许进入美国。　　
　　在过去14天内曾前往中国或在中国载客的非客船，在没有患病船员的情况下，可以在美国运营，但有限制。任何载有患病船员的船只都必须通知港口最近的海岸警卫队船长。　　 
　　新加坡

　　新加坡海事和港口管理局（MPA）已在所有海上检查站（包括渡轮和邮轮码头）进行体温检查。在湖北有旅行史或持有在湖北签发的中国护照旅客，将不被允许进入或过境新加坡。
　 
　　澳大利亚

　　澳大利亚于2月1日启动了额外的边境检查和隔离措施。任何在2月1日之后或之前不到14天离开中国或经中国过境的船只，都必须满足政府规定的新型冠状病毒要求。　　 

　　这同样适用于载有乘客的船舶、载有患病乘客的船舶和载有与确诊病例有接触的乘客的船舶。　

　　在生物安全官员对他们进行冠状病毒和其他传染性疾病的检查之前，所有在中国出境或过境船只上的乘客或船员不允许下船。根据生物安全官员的建议，将要求乘客进行自我隔离以作为预防措施或进行进一步测试。　　 

　　日本

　　2月1日深夜，香港卫生署公告称，一名乘坐“钻石公主号”邮轮自横滨抵达香港的80岁男性确诊感染新冠肺炎。此后，“钻石公主“号邮轮已经被“海上隔离”了一个星期。公主邮轮公司运营的“钻石公主”号邮轮在横滨海岸被隔离。 在3600多名船员和乘客中，新增39人确诊感染新冠肺炎，除了最早确诊的一名80岁香港男性外，该邮轮上共有174人确诊。据世界卫生组织称，该船的检疫期已延长至2月19日。　 

　　作为通往日本的门户，横滨港最近启用了日本Shinko Pier码头。“钻石公主号”邮轮是第一个挂靠新码头的。据《日本时报》(Japan Times)报道，日本国土交通省(MLIT)指出，原定在2月间停靠日本港口的14艘外籍邮轮已有13艘取消行程。 

　　土耳其

　　土耳其已采取措施，限制来自中国港口的邮轮停靠该国，以遏制新型冠状病毒感染的蔓延。货船已获准靠岸，但她们将接受严格检查。该国已在各港口设立了33个健康检查中心，开展筛查工作。

来源：海运圈聚焦