2月28日讯 据世界海事新闻网报道,九家领先的海运承运人及码头运营商已签署一份股东协议,表明他们有意成为拟议中的全球航运业务网络(GSBN)的股东。
这些公司包括达飞集团、中远海运集运、中远海运港口、赫伯罗特、和记港口集团、东方海外、青岛港集团、新加坡国际港务集团和上港集团。
该协议的签署标志着GSBN正式成立迈出了重要一步。
GSBN旨在为航运供应链参与者提供一个合作平台,以加速航运业的数字化转型。该网络的建立尚未获得所有监管部门的批准。它将作为一个非营利组织运行,并提供一个数据交换平台。
为了支持这一愿景,货讯通(CargoSmart)将成为GSBN的技术解决方案提供商和平台运营商。
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)IT董事总经理Martin Gnass表示:我们期望可信的区块链平台将加速验证物流和货物数据的共享,简化整个供应链的业务运营,并为每个利益相关者创造价值。”
上海国际港务集团战略研究部总经理丁嵩冰表示,“航运业中的现有数据交换和做法无法充分解决所有码头运营细节,导致错过了提高整体效率的机会。随着码头运营商成为区块链平台的创始成员,我们相信GSBN将抓住码头方面的新机遇和现有机遇,并加快行业数字化转型。”
为准备建立GSBN,货讯通开展了多项概念验证(PoC),以验证为GSBN参与者创造价值的机会。如香港金融管理局(HKMA)推出的区块链贸易融资平台与贸易联动(eTradeConnect)的概念验证项目,贸易联动是由香港金管局(HKMA)牵头发起的贸易金融区块链联盟。
据CargoSmart称,该PoC证明了GSBN及其相关技术将能够为行业带来实际利益。
编译自世界海事新闻网